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détails du produit
Matériaux: PA6, PA66, PA66+GF30%
Dimension:Différentes tailles disponibles, personnalisées selon le dessin
Standard: DIN, NF, AREAMA, etc
Quantité minimale de commande: 5000 Pièce/Pièces
Capacité d'approvisionnement: 300 tonnes par mois
Livraison:dans un délai de 15 jours ouvrables
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Matériel |
Nylon 66 renforcé (PA66) |
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Techniquespéc. |
Densité : 1,45 g/cm3 Résistance à la traction : supérieure ou égale à 170 Mpa Allongement : Inférieur ou égal à 4,4 % Résistance à la flexion : supérieure ou égale à 250 Mpa Résistance aux chocs (sans espace) : supérieure ou égale à 80 kJ/m2 Point de fusion : 250-270 degré Résistance d'isolement : Supérieure ou égale à 1×108Ω Teneur en fibres de verre : 30-35 % Dureté : Supérieure ou égale à 110HRR |
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Couleur |
Noir, bleu, jaune, vert ou autre couleur |
Isolateurs ferroviaires en nylon
Les isolateurs de rail en nylon sont installés entre le rail en acier et la selle de rail, pour ajuster l'écartement des rails et isoler électriquement les rails de chemin de fer, les clips et les boulons de l'intérieur des traverses en béton. L'isolateur de rail en nylon a la même fonction qu'un patin de rail, mais il est plus épais que le patin de rail. Pour les trains à grande vitesse ou à forte charge, c'est un élément de fixation nécessaire.
Les isolateurs s'appliquent aux rails tels que les rails de 60 kg (UIC), les rails de 52 kg, les rails 136RE, 90R, 75R, 50R, 60R, etc. Son matériau : Nylon-6 ou
Nylon-66 avec une teneur en charge de verre de 20 % à 35 % selon les spécifications. Ces matériaux sont stabilisés aux UV et disponibles en couleur naturelle ou selon les besoins.
fiche technique sur l'isolateur en nylon pour rail
FAQ
Q : Combien d'ouvriers y a-t-il dans votre usine ?
A : Plus de 400 travailleurs.
Q : Q : Quand puis-je obtenir le prix ?
R : R : Habituellement, nous établissons un devis dans les 8 heures suivant la réception de vos coordonnées et du dessin des produits.
Q : Q : Quel est votre délai de livraison ?
R : Notre délai de livraison habituel est FOB Shanghai. Nous acceptons également EXW, CFR, CIF, DDP, DDU, etc. Nous vous proposerons les frais d'expédition et vous pourrez choisir celui qui vous convient le mieux et qui vous convient le mieux.
Q : Q : Quel mode d’expédition pouvez-vous proposer ?
R : R : Nous pouvons assurer l’expédition par mer, par train, par avion et par express.
Q : Q : Pouvez-vous faire de l’OEM et de l’ODM ?
R : R : Oui, OEM et ODM sont tous deux acceptables. Le matériau, les propriétés mécaniques, la taille et le revêtement peuvent être personnalisés. Nous demanderons au client de vérifier le dessin converti et de nous le renvoyer par signature après discussion.
Q : Q : Pouvons-nous utiliser notre propre logo ?
R : R : Oui, nous pouvons marquer votre logo privé sur les produits selon votre demande.
Q : Q : Combien d’emballages avez-vous ?
R : A : Différents produits correspondent à différents emballages et à différents coûts d'emballage. Nous conseillerons à nos clients le package approprié et pouvons également suivre les demandes de package des clients.
Q : Q : Pouvez-vous faire notre propre emballage ?
R : Oui, le client peut simplement fournir le design de l'emballage et nous produirons ce qu'il souhaite. Ou le client demande à son fournisseur d'emballage d'envoyer le colis à notre usine. Nous avons également un designer professionnel qui peut vous aider à concevoir l'emballage en fonction du produit spécial.
Q : Q : Combien de types de produits différents votre entreprise fabrique-t-elle ?
R : Nous avons maintenant plus de 1 000 produits. Nous avons un avantage certain en tant qu'OEM, il vous suffit de nous fournir les produits réels ou l'idée que vous souhaitez, nous les fabriquerons pour vous.
Q : Q : Pouvons-nous obtenir des étiquettes ? Y a-t-il des frais ?
R : R : Oui, étiquettes existantes gratuites, vous devez payer les frais d'expédition.
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