détails du produit
Matériaux : QT400-15,QT450-10,QT500-7,QT600-3,QT700-2,ZG25,ZG35,ZG45
Modèle: Personnalisé selon le dessin
Surface:Huilé uni, noir oxygène
Type de produit: Coulée au sable, forgeage à chaud
Détails de l'emballage: boîte en bois sans fumigation
Quantité minimale de commande: 3000 Pièce/Pièces
Capacité d'approvisionnement: 500 tonnes par mois
Épaulement de rail personnalisé
L'épaulement de rail KSALEX est pré-inséré dans la traverse en béton. Il existe des épaulements MCI fabriqués en fonte malléable et des épaulements SGCI fabriqués en fonte malléable et des épaulements SGCI en fonte à graphite sphéroïdal. Nous proposons deux types d'épaulements en fonte. L'un est l'épaulement en fonte à tige unique utilisé dans les traverses en béton précontraint et l'autre est l'épaulement en fonte à double tige utilisé dans les traverses en béton bibloc ou à double bloc.
Les selles ou semelles sont nécessaires à l'installation des rails, car elles soutiennent non seulement les rails, mais permettent également de fixer l'ensemble du système de fixation. Les selles de rail sont le composant supérieur d'un rail de grue ou d'un système de support de voie. La fonction principale d'une selle ou semelle est de fournir au rail une surface de repos plane et lisse tout en permettant l'alignement vertical du système de rail. Les selles sont fixées par des boulons d'ancrage, également appelés boulons de maintien. Les semelles sont généralement installées avec une couche de coulis coulée en dessous, qui remplit le vide entre la semelle et la fondation en béton.
Les trous pour le boulonnage des boulons d'ancrage et de mise à niveau, ainsi que les trous pour les clips de passage de boulons, le cas échéant, sont percés avec précision dans les semelles. Pour les clips soudables et les clips de base, le bas du clip est soudé sur les semelles avant la galvanisation. Nous pouvons fabriquer toutes les quantités, grandes ou petites, et essayons de répondre aux demandes de nos clients, bien qu'il soit plus économique de fabriquer de plus grandes quantités.
Paramètres techniques du matériau d'épaulement du rail
Matériel |
Résistance à la traction (Mpa) |
Limite d'élasticité (Mpa) |
Élongation(%) |
QT400-15(GGG40) |
400 |
250 |
15 |
QT450-10(GGG45) |
450 |
310 |
10 |
QT500-7 (GGG50) |
500 |
320 |
7 |
Composition chimique du matériau〔%〕
Matériel |
C |
Si |
Mn |
P |
S |
QT400-15 |
3.6-.36 |
3.0-3.2 |
0.5 |
0.07 |
0.02 |
Qt450-10 |
3.4-3.9 |
3.7-3.0 |
0.5 |
0.07 |
0.03 |
QT500-7 |
3.4-3.8 |
2.5-2.9 |
0.6 |
0.08 |
0.025 |
Fiche d'information






FAQ
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